Со временем лак тускнеет, появляются потертости и мелкие риски. В LOCAUTO полировка освежает кузов без покраски, если дефекты остались в верхнем слое ЛКП. Мастер осматривает автомобиль, оценивает глубину царапин и выбирает способ обработки.
Для таких задач подходит полировка автомобиля, если нужно вернуть блеск и уменьшить заметность следов эксплуатации. Но глубокие дефекты полировка не маскирует. Если поврежден цвет или металл, мастер предложит ремонт.
Для быстрого обновления подходит экспресс-полировка. При большем числе дефектов нужна восстановительная полировка. Для одной детали подходит локальная полировка. Отдельно выполняется полировка фар.
После полировки поверхность выглядит ровнее, а цвет - глубже. Правильно подобранная полировка уменьшает мелкие дефекты без лишнего снятия лака.
Пасту и круг мастер выбирает после оценки ЛКП автомобиля. Также учитываем цвет автомобиля и состояние лака. Лишний слой лака не снимаем. Если дефект глубокий, полировка не поможет - предложим другой вариант.
После полировки можно нанести защитные составы. Они упрощают уход. По желанию кузов защищают керамикой или пленкой. Пленкой можно закрыть зоны, где часто бывают сколы. При защите пленкой мастер учтет совместимость с полировкой.
Сначала нужна мойка и осмотр кузова автомобиля. Перед полировкой стойкие загрязнения удаляют безопасными составами. Затем мойка убирает песок и дорожный налет. После мойки мастер проверяет ЛКП и определяет, где полировка нужна.
Далее выбираем схему полировки. При легких дефектах используем щадящий вариант. Для заметной сетки нужна более глубокая обработка. Во время полировки мастер контролирует нагрев, чтобы работать качественно.
После полировки убираем остатки пасты. Мастер оценивает качество при разном освещении. Защитные покрытия наносят на подготовленную поверхность. Защиту подбираем под условия эксплуатации автомобиля. Так завершаем услугу без лишних этапов.
Такая полировка нужна при матовости, следах моек и мелких дефектах. Перед продажей полировка помогает привести автомобиль в аккуратный вид.
Глубокую полировку не стоит делать часто. Каждый раз абразив снимает часть лака. Если кузов полировали несколько раз, скажите об этом мастеру. Мастер оценит состояние автомобиля и решит, какая полировка подойдет. При тонком лаке выбираем мягкую схему.
Для новых автомобилей подходит легкая полировка с защитой. Она убирает мелкие следы подготовки. Для машин с пробегом полировка зависит от состояния ЛКП. Класс авто здесь вторичен.
Стоимость называем после осмотра. На цену влияют класс машины, состояние кузова, вид полировки и защитные услуги. Для одной детали стоимость обычно ниже. Учитываем и площадь кузова автомобиля.
На стоимость полировки автомобиля влияют ЛКП и выбранная защита. Класс машины тоже важен. Но класс не заменяет осмотр: у машин одного класса состояние кузова бывает разным. Поэтому класс оцениваем вместе с объемом. Категорию машины можно не знать - мастер определит ее и рассчитает цену.
Работы согласуем заранее. Вы понимаете, что входит в услугу и сколько стоит полировка. Дополнительные услуги обсуждаем отдельно.
В Екатеринбурге можно записаться на оценку. Можно сначала отправить фото. По фото сориентируем, но точную цену назовем после осмотра автомобиля.
В техцентрах работают мастера без навязывания лишних услуг. Все услуги согласуем заранее. В LOCAUTO полировка выполняется профессиональными составами и оборудованием. Мастера работают с кузовом и фарами.
При необходимости полировку можно совместить с ремонтом вмятин или защитой. При глубоких царапинах сначала выполняем ремонт, затем - финишную полировку.
Хотите узнать подробнее, что подойдет вашему автомобилю? Выберите техцентр LOCAUTO в Екатеринбурге и запишитесь. Дополнительные услуги обсуждаем с менеджером. По ним можно задать вопрос заранее. На сайте можно выбрать другие услуги и посмотреть контакты. Вакансии размещены в отдельном разделе.